Stan Brunner L'échappement pour le hayon convient à différents modèles de véhicules de construction identique : Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer et Toyota Proace.
Information sur le produit
Brunner a toujours suivi les tendances du marché avec un grand professionnalisme et un enthousiasme personnel. Grâce à la mise à jour constante de la production et de l'offre, à des normes techniques élevées et à des processus autodéfinis (développement, conception, achat de matériaux), elle garantit la qualité, l'originalité et la valeur à long terme des produits. La vaste gamme comprend désormais plus de 3 000 articles et propose des produits spécifiques pour les activités de plein air, les loisirs et la randonnée.
Tente Brunner Escape pour hayon s'adapte à différents modèles de véhicules de construction identique : Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer et Toyota Proace.
Le toit de la tente est simplement placé sur la porte arrière à charnières, puis fixé à l'aide de bandes magnétiques et de sangles. Les parois latérales sont fixées par des bandes magnétiques cousues. En bas, la toile de tente est tendue par de nombreuses cordes d'ancrage interchangeables. Cette technique permet un assemblage sans outil en quelques minutes. La grande paroi avant peut être complètement enroulée ou construite comme un auvent. Une grande fenêtre en filet est cousue dans cette paroi, qui peut être fermée par un film teinté avec occultation à l'intérieur. Les deux vitres latérales sont en film teinté avec occultation. Une grande fosse septique extérieure retient les eaux de pluie. Des cordes d'ancrage stables et de nombreuses lignes d'ancrage rendent la tente très stable contre le vent.
Caractéristiques :
Tente sans armature à haute résistance au vent
Longue durée de vie grâce au polyester Oxford 150D
Sangles fixes pour fixation à la porte arrière
Les parois latérales peuvent être fixées au véhicule, en étant tendues à la base
La paroi avant peut être complètement enroulée, avec une grande fenêtre en maille (peut être fermée avec un film teinté, occultation à l'intérieur)
La paroi frontale peut être ouverte comme un puits de lumière, y compris 2 barres verticales
Parois latérales droite et gauche avec vitre teintée, occultation à l'intérieur
Trappes à salissures externes avec filet
Cordes d'ancrage avec élastiques remplaçables
Chevilles en plastique 30 cm
Grand sac avec sangles de compression
Le porte-vélo peut rester fixé sur la porte arrière
Fibre de verre - généralement des tiges de 6,5 à 12,7 mm de diamètre avec des connecteurs métalliques externes. C'est le matériau le moins cher et le plus répandu, mais il est moins durable et plus lourd. Il ne convient pas aux constructions et démolitions fréquentes. Remplacement facile d'un segment endommagé.
Durawrap/Duraflex/Wrapflex - Une version plus chère et plus durable du laminé avec une tresse/maille de surface clairement visible et un diamètre de 8,5 à 12,7 mm avec des connecteurs extérieurs en métal.
Dural - matériau très léger et très résistant, d'un diamètre de 8,5 à 11,0 mm. Principalement utilisé dans les tentes de randonnée plus coûteuses. Les mâts avec accouplement interne sont faciles à étirer dans les tunnels sous les toiles. L'alliage le plus courant est le T6 6001 et un peu mieux le T6 7001. Le duralumin T9 7075 est l'alliage le plus solide et de la meilleure qualité.
Acier - Les barres d'un diamètre de 20 à 30 mm sont préformées en usine. Poids et capacité de charge les plus élevés, durabilité maximale. Idéal pour les grandes tentes familiales, les abris et les gloriettes.
Bâtons de trekking / équipement d'avalanche - conception non conventionnelle, mais tout à fait suffisante pour les séjours d'une nuit. Une construction combinant la chambre de la tente avec vos bâtons de trekking ou votre équipement d'avalanche. L'avantage est un moindre poids total, l'inconvénient peut être une construction plus compliquée.
